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[汽車之家 賽事] 10月15日下午，F1世界一級方程式錦標賽第16站韓國站進行了排位賽的爭奪，來自邁凱輪車隊的車手漢密爾頓以1分35秒820的成績奪得了桿位，同時他也終止了紅牛車隊本賽季的桿位神話。紅牛車手維特爾以0.158秒位居次席，邁凱輪車手巴頓排在第三。

在排位賽首節中，紅牛車隊一反穩妥的作風，祭出了超軟胎進行首節排位的計時，但成績并不理想，而使用軟胎的邁凱輪賽車則更比紅牛賽車還要快上1.5秒。在第一節排位賽中使用超軟胎的還有威廉姆斯車隊、索伯車隊等。巴里切羅在首節排位中遭到淘汰。

在第二節排位賽中，漢密爾頓做出了1分36秒526的時間，率先打開了局面，而紅牛車隊的維特爾和韋伯，以及法拉利車手阿隆索則落后小黑約0.8秒之多。第二節中，舒馬赫的成績不夠理想，1分38秒354的成績被擠出第三次排位的爭奪，他在正賽中將在第12位發車。Q2中被淘汰的車手還有佩特羅夫、蘇蒂爾和迪雷斯塔。

第三節排位賽中，第一次計時的飛馳圈漢密爾頓做出1分36秒130，領先維特爾0.03秒。在最后一次的飛馳圈中，漢密爾頓再次刷新成績，以1分35秒820的成績奪下桿位，而維特爾則落后漢密爾頓0.158秒，紅牛也終止了獨攬桿位的神話。巴頓做出了1分36秒126的時間排在第三，隨后是韋伯、馬薩、阿隆索。F1韓國站正賽將在明天下午正式打響，敬請關注。（文/汽車之家 許俊）

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