[汽車之家改裝星球]提到改裝我們總想到性能車，其實(shí)對(duì)SUV車型進(jìn)行穿越風(fēng)格的調(diào)整也是改裝的重要一環(huán)。畢竟不是所有人都對(duì)高速馳騁有興趣，他們更愿意放松一下，到大自然中穿越，去感受野性的氣息。
要說(shuō)Jeep牧馬人在我國(guó)的群眾基礎(chǔ)就是好，GT Show一圈逛下來(lái)，就屬它最顯眼，改裝的方式無(wú)非就是升高和更換大尺寸的越野輪胎。不過(guò)其他廠商也不會(huì)放任Jeep在硬派SUV領(lǐng)域一家獨(dú)大，據(jù)說(shuō)福特的Bronco未來(lái)也要入華，我還是挺期待的。
日系越野車的擁躉同樣不少，例如豐田的陸巡和普拉多車系。除了具有一定的穿越能力外，陸巡和普拉多在舒適性方面并沒(méi)有做過(guò)大的犧牲。圖里的這幾臺(tái)車基本上都加裝了護(hù)杠，部分車型還換裝了競(jìng)技前包圍，可有效增大接近角。
男女通殺的鈴木吉姆尼也是改裝展中的熱點(diǎn)車型之一，憑借極短的軸距和輕巧的車體，吉姆尼可以通過(guò)許多笨重的越野車無(wú)法跨越的障礙。遺憾的是新一代吉姆尼由于排放原因已經(jīng)無(wú)法引入國(guó)內(nèi)，我們只能通過(guò)現(xiàn)有的車型飽飽眼福了。
這種鋼管焊接而成的越野車已經(jīng)完全脫離了量產(chǎn)車的范圍，看看這恐怖的離地間隙和懸架行程，一般的交叉軸根本難不住它，即便爬上油桶這么高的障礙物，都能保證四個(gè)車輪著地輸出扭矩。
看膩了穿越改造，我們來(lái)感受下美國(guó)西海岸的DUB風(fēng)格，即便在全尺寸皮卡上也顯得巨大的輪圈搭配鉚釘外露的輪眉，這種車只怕不是一般人能夠“HOLD”住的。（文/汽車之家 姜澈）
