[汽車之家 用車養(yǎng)車] 2014年用車展上，愛信推出了一款全新的“多視角倒車輔助視像系統(tǒng)”（通過網(wǎng)絡(luò)搜索得知目前該產(chǎn)品尚未大面積推廣）。倒車影像這個功能已經(jīng)不足為鮮，而這款“多視頻角倒車輔助視像系統(tǒng)”可以說是傳統(tǒng)倒車影像的升級版。
小貼士：
文中所提的愛信公司就是大家熟悉的生產(chǎn)變速箱的企業(yè)，全稱日本愛信精機公司，主要為各大車企提供汽車配套變速箱。
● 多視角倒車輔助視像系統(tǒng)展示
這套設(shè)備僅為一個后置攝像頭，可以實現(xiàn)三種模式切換，分別是標準模式、超廣角模式和上方俯視模式。操作簡單，只需一個按鍵即可實現(xiàn)循環(huán)切換。標準模式視角水平約為160度，超廣角模式視角水平約為180度，比傳統(tǒng)后視攝像頭視角水平有了很大的提升，上方俯視模式猶如從上往下看的視角，在突破角度極限的同時加上成像畸變矯正功能，也使得車主能更加清晰的觀察到自身車位以及障礙物距離。
●小結(jié)
現(xiàn)在市場上的倒車影像五花八門，有原廠搭載的也有后期加裝的，不過在很多時候，傳統(tǒng)倒車影像并不是那么靠譜，無法拍攝到的盲點以及圖像畸變的現(xiàn)象且并不能直觀的幫助司機分析路面情況，甚至錯誤判斷了距離導(dǎo)致汽車發(fā)生剮蹭，作用反而有些雞肋。多視角倒車的出現(xiàn)給很多女司機們帶來了好消息，不過無論是多視角倒車影像還是先進的自動泊車系統(tǒng)，都不是萬能的，過分的依賴高科技，可能還會加大危險系數(shù)，所以就目前來說，最可靠的方法還是需要依靠駕駛員自身的技術(shù)和保持謹慎的態(tài)度。（文/汽車之家 吳羽琛 圖/汽車之家 李博旭）
更多閱讀：
駕校不教的知識(25)倒車雷達“別太信
http://www.omaae.com/use/201212/450281.html
"看不見"的隱患 倒車時盲區(qū)需特別關(guān)注
http://www.omaae.com/use/201106/204561.html
