100-0km/h剎車性能測試：

    這款車配備的偏重越野性能的大扁平比AT輪胎注定了它的鋪裝路面剎車性能不會很好，最終我們實測的剎車成績為44.64米，這是一個不怎么好但也在意料之中的結果。

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    100-0km/h剎車測試做得格外費勁，剎車踏板行程很長，頭幾次感覺踩到位了，實際上座椅還得再往前調調，比標準位再靠前的位置，才能把踏板往最深處踩到位。剎車過程中車身伴隨有隨機的跑偏現象，雙手需要及時調整穩住方向。最終成績44.75米，在硬派越野SUV當中是個合理的數字。聽完上面的描述，你應該能感受到，牧馬人在性能測試場地很難找到感覺，用它去做加速/剎車總有種勉為其難的味道。

● 剎車性能測試：

    至于剎車性能方面沒什么意外情況，成績不怎么樣，不過對于牧馬人來說屬于正常水平，長行程的懸架以及越野輪胎適合野外行走，但也實在是影響剎車成績。

    必須承認，剎車不是牧馬人的強項，車重，重心也高，雪上加霜的是越野輪胎的路面抓地力略遜。剎車過程中懸掛的壓縮姿態也有點夸張了，有幾分“摟不住”的趨勢。最終四門版Sahara成績為44.5米，兩門版Rubicon為44.82米。