車輪輪胎福特(進口)-探險者(進口)
車輪輪胎
節選自《“大塊頭”的戰爭 車展對比探險者/途昂》
相關車型：探險者(進口) 2020款 基本型
車輪輪胎
幸好參與對比的這兩款車都配備了20英寸輪圈，即便從車側看過去也不會感覺比例失調。而它倆的低配版本就沒那么幸運了，18英寸輪圈很容易讓人產生頭重腳輕的感受。
節選自《怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試》
來自韓泰的萬途仕S1 noble2輪胎是一款主打高端運動的市場的輪胎，這款輪胎具有不錯的舒適性以及抓地力表現。但總的來說，探險者更像是穿上了兩雙運動鞋，用它在城市和一些輕度非鋪裝路面行駛更為靠譜。
節選自《解讀低配車 實拍最便宜的福特探險者》
節選自《打破固有思維 測試福特新款探險者2.3T》
節選自《最好忘記它是3.5T 試駕福特新探險者》
相關車型：探險者(進口) 2016款 基本型
節選自《前臉設計更霸氣 車展實拍福特新探險者》
節選自《實力均衡/油耗微高 測試福特探險者》
“神秘嘉賓”——普利司通冰銳客閃亮登場！它是一款高性能冰雪輪胎，官方稱它應用了發泡橡膠技術，使輪胎可以迅速吸收冰面融化而產生的一層水膜，從而讓胎面貼緊冰雪路面，提高抓地力。當然，這款輪胎價值不菲，以探險者高配車型的輪胎尺寸：255/50 R20為例，單條冰銳客輪胎的市場價已經超過了2000元。
節選自《當冰雪不再是阻礙 -20℃試駕福特探險者》
20英寸花瓣形鋁合金輪轂比較符合探險者的體型，但我個人更喜歡寬大的五輻輪轂。輪胎方面采用的是255/50 R20尺寸的韓泰OPTIMO低滾阻輪胎，偏重于公路行駛，實際感覺胎噪有點明顯。
節選自《重裝上陣 試駕中大型SUV福特探險者》
車輪輪胎
20英寸花瓣形鋁合金輪轂也比較符合Explorer這一身裝扮，但個人認為還是欠缺一絲力量感。此外，Explorer采用了尺寸為255/50 R20的韓泰OPTIMO輪胎，更注重公路性能，尺寸方面也只能算剛剛合適。
快速閱讀：探險者(進口)的全部文章
