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    噪音分兩個方面的表現,靜態時X4整個車的NVH表現是最好的,包括上一代車型怠速發動機噪音明顯的問題也沒出現在全新X4上。GLC 轎跑SUV的發動機噪音怠速時最高,車內能夠明顯聽到發動機運轉的聲音。但是開起來Macan的NVH反超X4,成為最安靜的車型,這與GLC 轎跑SUV和X4的Coupe溜背造型有一定的關系,在高速行駛時車尾的風噪要比傳統造型的SUV大一點,Macan高速巡航最安靜。

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    X4的隔音效果相當出色,中速(比如60-80km/h)巡航時,少量噪音主要來自輪胎,另外,車內成員還能聽到一些發動機運轉的聲音。高速(120km/h)時,噪音主要為風噪。相比之下,它的怠速噪音控制能力比較普通,主要噪音來自發動機。

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