噪音分兩個方面的表現(xiàn)，靜態(tài)時X4整個車的NVH表現(xiàn)是最好的，包括上一代車型怠速發(fā)動機噪音明顯的問題也沒出現(xiàn)在全新X4上。GLC 轎跑SUV的發(fā)動機噪音怠速時最高，車內(nèi)能夠明顯聽到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。但是開起來Macan的NVH反超X4，成為最安靜的車型，這與GLC 轎跑SUV和X4的Coupe溜背造型有一定的關系，在高速行駛時車尾的風噪要比傳統(tǒng)造型的SUV大一點，Macan高速巡航最安靜。
節(jié)選自《《三國志》——進口豪華運動中型SUV》
● 噪音測試
X4的隔音效果相當出色，中速（比如60-80km/h）巡航時，少量噪音主要來自輪胎，另外，車內(nèi)成員還能聽到一些發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音。高速（120km/h）時，噪音主要為風噪。相比之下，它的怠速噪音控制能力比較普通，主要噪音來自發(fā)動機。
節(jié)選自《玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試》
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