深評：BBA戰火燒至新能源 誰攻勢最猛？
2018-09-017.0萬0
他還是比較不錯評論：
有充電條件說實話不如要個純電，插混完敗
深評：交付難or沒訂單？新造車量產疑云
2018-08-286.4萬0
左右前后上下評論：
什么服務，客戶體驗，現在的傳統汽車，特別是豪華車，早就玩過了...
深評：SUV熱潮退去 轎車王道回歸？
2018-08-2172.4萬0
我最帥哥評論：
crv空間沒有雅閣大 頭部空間差不多
深評：不止降價 特斯拉國產影響還很多
2018-08-1937.7萬0
Boo_wcg評論：
非官方宣傳，有一臺車跑了30萬英里的電池狀況
深評：另類純電動 長續航增程車會火嗎
2018-08-138.6萬0
多讀書網絡鍵盤手評論：
國產什么蔚來鳥東西也買不起，
深評：賺還是虧？解讀新能源車企盈利點
2018-08-0311.8萬0
救人類評論：
新能源車有很大的利潤空間啊，那就是技術創新！你們車企和科研部...
深評：車市銷量“封頂”后格局如何變化
2018-08-012.2萬0
LOW之家水平評論：
數據很詳實，前提是4.5億個家庭中真正用車的家庭有多少？還記...
深評：看未來五年 誰是下一代電池王者
2018-07-2812.8萬0
郴州車友4326993評論：
我說的是鋰電池現在在二輪電動車上沒有普及，大多還是鉛電池
深評：因歐拉結親？長城寶馬合資車解析
2018-07-258.7萬0
鹽城車友7hy2oa評論：
光束是長城租的寶馬品牌？王老吉是加多寶跟廣藥合資的品牌？不要...
深評：心臟之戰 車企深入布局動力電池
2018-07-183.3萬0
陶然17評論：
布局的點好多，車企沒有龐大的資金根本玩不轉
深評：補貼退潮牽出微型電動車死或生
2018-07-167.0萬0
皮咔樂評論：
有牌照的就是新能源，起碼在按標準生產。那種就跟加幾塊電池加個...
深評：汽車國企迎混改 是賣身還是求進
2018-07-103.1萬0
睿德h評論：
長安還好，一汽東風很差勁，快到閉了
深評：如何看待比亞迪長安合作電池業務
2018-07-0910.8萬0
diablo5135評論：
盾構機就國產的 還出口 你能說這話就證明你是杠精
深評：新勢力背鍋？汽車產能是否真過剩
2018-07-057.2萬0
chenbaobao5981評論：
可以可以可以，非常棒非常奈斯
深評：恒大加持 FF 91量產依舊存在變數
2018-07-0219.2萬0
超人哥shc評論：
嗯，背景這個東西，額好吧，我聽說軟銀負債快萬億人民幣了，他是...
深評：換道增長 解析電動車市場新趨勢
2018-06-2913.4萬0
艾巖海評論：
蘋果剛推出智能機時，一群大佬也是這么說的，現在呢，時代的發展...
深評：中美貿易戰又起 汽車業殃及幾何
2018-06-2515.9萬0
小寶寶乖不乖評論：
是支持懂嗎 不是說不用國外的 是盡量多用國產的 全球一體化不...
深評：上市后連漲 寧德時代競爭力解析
2018-06-227.8萬0
cedric1評論：
寧德時代只能說，時機踩的準，至于護城河，還比較難。后面的追的...
深評：續航提升后 電動汽車價格新動向
2018-06-2146.1萬0
小先生愛車評論：
指標二月下來應該怎么買車等到下半年嗎？還是直接買就好
深評：從電池看新能源車快充走向何方
2018-06-1814.4萬0
IKOLP評論：
小編，你想過充電樁的問題嗎，按照100kw電池來算10分鐘充...
深評：插混被“踢”背后是怎樣的博弈?
2018-06-1131.0萬0
祁小明同學評論：
特斯拉最牛逼的地方不是在電機，而是BMS電池管理，而插混方案...
深評：擠掉泡沫 汽車投資政策將大調整
2018-05-3133.9萬0
平江人66評論：
都知道日本是造車強國。他們什么車都有這12臺是日本在中國唯一...
深評：關稅下調如何從售價影響到產業鏈
2018-05-2854.5萬0
何是避評論：
全世界最貴的10個樓盤，1-9名被中國包攬了，你看到這個數據...
深評：電池目錄如何影響全球新能源格局
2018-05-0923.2萬0
林林哥哥好評論：
豐田的卡羅拉，雷凌，凱美瑞，本田的雅閣，CRV，別克的君越、...
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他還是比較不錯評論：
有充電條件說實話不如要個純電，插混完敗