投資680億 萬向動力電池/儲能項(xiàng)目開工
2019-03-264.5萬0
亂七八糟qaz評論：
萬向現(xiàn)在玩的最好的估計只有電動公交車
投資51億 天際汽車長沙新能源項(xiàng)目開工
2019-03-2419.0萬0
秋名山_見評論：
有51億還投資個毛線，幾個人分了不是更好
首款車型武漢工廠生產(chǎn) 路特斯確定國產(chǎn)
2019-03-2420.6萬0
陽春白雪2333評論：
路特斯的外觀比野馬帥多了
大眾CEO：甲殼蟲不會以電動車形式復(fù)活
2019-03-2319.4萬0
保時捷太便宜了不考慮評論：
甲殼蟲電動版本25萬？
不受脫歐影響 寶馬在英國產(chǎn)MINI電動車
2019-03-228.8萬0
下雨不打傘2016評論：
交給國企的話，一款好車又得給搞砸了。
目標(biāo)零傷亡 沃爾沃發(fā)布重要安全舉措
2019-03-2110.9萬0
ADSLw評論：
是是是 你說得對 我確實(shí)不太懂 別見怪
邊開邊充電 印度推電動汽車太陽能模塊
2019-03-217.8萬0
龍爺在路上評論：
首先發(fā)電慢儲能難，并且誰愿意在車頂上背個龜殼，最后是靠天吃飯...
美國研發(fā)自行供電傳感器減少電池耗電量
2019-03-2010.0萬0
追已至評論：
傳感器能省多少電？哎！還沒有個雙閃燈費(fèi)電
或采購當(dāng)?shù)刈兯傧?寶馬加快在美本土化
2019-03-1913.2萬0
神奈未來評論：
點(diǎn)評一下前面那位老兄的為什么。首先，寶馬是一個有著良好的底子...
豐田研發(fā)太陽能自動駕駛登月增壓車
2019-03-1915920
提康德羅評論：
美國宇航局還有核動力的火星探測車，二十多億美元
寧德時代參投 芬蘭車企Valmet建電池廠
2019-03-065.5萬0
romney1581評論：
在美國偶爾可以看到，有點(diǎn)像老總裁
實(shí)時掌握維修進(jìn)展 特斯拉推出新App功能
2019-03-0515530
增加投資建工廠 上汽集團(tuán)加碼印度市場
2019-03-046.9萬0
gufujin評論：
我也見過看多輛在曼谷，芭提雅
米其林日均產(chǎn)20萬條 輪胎企業(yè)產(chǎn)能排行
2019-03-0324.6萬0
張昱翔評論：
說米其林不耐磨的用過米其林沒有？我的車7年10萬公里胎紋還沒...
2026年達(dá)60GWh 寧德時代在德擴(kuò)增產(chǎn)能
2019-02-2612560
海外布局加速 長城汽車在印度設(shè)子公司
2019-02-2274700
正牌美猴王評論：
銷量大幅增長 什么叫賣不出
減40%沖擊力 采埃孚推車身外部安全氣囊
2019-02-221.2萬0
bluejyj評論：
創(chuàng)意的物件兒，需要發(fā)揮想象力。
保時捷仍計劃排產(chǎn)2萬輛電動車Taycan
2019-02-211.1萬0
我是Jason啊評論：
捷豹本身就垃圾，和bba毫無可比性
續(xù)航超5000公里？美研發(fā)新汽車電池技術(shù)
2019-02-202.9萬0
凱越皓月評論：
應(yīng)該是加水加水。咋還繼續(xù)喊加油呢，tx
2020年新車下線 瑪莎拉蒂總部工廠升級
2019-02-151.8萬0
小馬哥MZ評論：
很喜歡gc 希望改款還是那么好看[棒棒噠]
德國研發(fā)新雙極板節(jié)省電池材料80%用量
2019-02-1172000
賀江濤我愛摩托車評論：
回復(fù)網(wǎng)友評論，可以和文章無關(guān)系
最具前景？美國堪薩斯大學(xué)研發(fā)鋰氧電池
2019-02-071.1萬0
語墨2011評論：
車馬行空的東西，就別發(fā)了！
或因受脫歐影響 日產(chǎn)取消在英生產(chǎn)計劃
2019-02-071.5萬0
冬眠的犀牛評論：
只要juke…用esq稍加修改就可以，你要是要juke-R那...
2020年不超4千輛 蘭博基尼設(shè)定產(chǎn)量上限
2019-02-062.4萬0
蘇冰冰評論：
不說別的買一輛表示衷心
投資20億 廣汽智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)中心開建
2019-02-0259160
CV工作者評論：
圖一不是馬自達(dá)掛個傳祺標(biāo)嗎
賈躍亭稱FF 91量產(chǎn)僅剩“臨門一腳”
2019-02-019.2萬0
Leescar評論：
賈躍亭真是忽悠的話，早就推出上市圈錢了，國內(nèi)電動車品牌一大堆...
大眾計劃向第三方開放MEB電動車平臺
2019-01-3156190
lin_hb評論：
類似于從甲殼蟲到高爾夫的過渡。
罷工致零部件難供應(yīng) 奧迪德國工廠停產(chǎn)
2019-01-301.4萬0
時光眷顧你評論：
最主要是拿最低的工資干最苦的活啊！幾年漲一次工資都開心的不得...
或因零部件存缺陷 斯巴魯日本工廠停產(chǎn)
2019-01-278.6萬0
txzll88評論：
它是5000或6個月的短保養(yǎng)周期，有些品牌是10000或一年...
轉(zhuǎn)投電動化 奧迪欲節(jié)省150億歐元成本
2019-01-272.6萬0
Fukfoolish評論：
電控系統(tǒng)有點(diǎn)落后，比亞迪前期發(fā)布出了新一代的，應(yīng)該可以。電池...
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亂七八糟qaz評論：
萬向現(xiàn)在玩的最好的估計只有電動公交車