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處理自動駕駛數據 寶馬集團成立新部門
2019-03-296.3萬0
飛馳鎂物與微軟簽約 構建出行服務生態
2019-03-287.5萬0
恢弘年代Jim評論:
目前,這個核心技術在福特手裏
前大眾設計師Martin Kropp加盟眾泰汽車
2019-03-2818.8萬0
我是真的小強評論:
其實如果眾泰造個賓利,我還是想買單的[棒棒噠]
買家看好!Lyft調整IPO定價至70-72美元
2019-03-284.0萬0
威馬汽車自動駕駛技術中心落戶四川綿陽
2019-03-2711.1萬0
東方欲曉1985評論:
看好威馬,更踏實,更穩健,更務實
戴姆勒重組 接任者康林松已大權在握
2019-03-2733680
沉墨書生評論:
蔡澈就是那個要拿e級挑戰ES的嘛?
北京奔馳獲得三方增資達8.928億美元
2019-03-2710.8萬0
小劉0608評論:
可以,只是每個地區價格都不一張
Uber將以31億美元收購中東最大競爭對手
2019-03-276.8萬0
木子DD128評論:
優步唯一拿中國市場沒辦法
戴姆勒或轉讓smart 50%股權給吉利汽車
2019-03-277.8萬0
終究繞不開一輛3系評論:
你的土炫麗省油嗎?沒開過低端車,分享一下吧
激光雷達公司Innoviz獲1.32億美元融資
2019-03-268.0萬0
過去的時間我懶的去想評論:
以色列的科技公司,創新實力真不錯。很強。
北斗航天汽車發布新能源汽車品牌戰略
2019-03-268.4萬0
知足常樂A9評論:
好像隨便一家企業就能造車一樣,能經得起質量和安全的考驗不?
起亞考慮在江蘇鹽城工廠生產電動汽車
2019-03-267.1萬0
王氏掌法評論:
個人覺得KX7很不錯的車,因為銷量不好就停產,汽車行業老板們...
投資680億 萬向動力電池/儲能項目開工
2019-03-264.5萬0
亂七八糟qaz評論:
萬向現在玩的最好的估計只有電動公交車
布局智能網聯 比亞迪與華為展開合作
2019-03-267.3萬0
癡情無罪評論:
小米的很多東西也能看到比亞迪的標志,比亞迪本來就和富士康一樣...
在華投產/銷售 FF與第九城市建合資公司
2019-03-2510.0萬0
淺籃色的夢評論:
折騰了這么多年也沒量產,FF91只是老賈的幻想!!!
北汽新能源與麥格納設立制造合資公司
2019-03-257.1萬0
蔡樂評論:
跟北汽合作,只有虧損,奔馳都成為北汽的救命稻草
Lyft獲首個買入評級 但虧損或仍將持續
2019-03-257.0萬0
我心依賴你評論:
先把移動支付做起來在做網約車把,
奔馳前設計師Do Young Woo加盟小鵬汽車
2019-03-2316.3萬0
無錫車友7060713評論:
板車懸掛,動力不行!注定不行!法國車前車之鑒!
福特斥9億美元為電動/自動駕駛車建工廠
2019-03-2315.4萬0
Uber卡車業務“出海” 或4月份進駐荷蘭
2019-03-2210.5萬0
威伯科推主動式安全套件提升駕駛安全
2019-03-228.5萬0
福州車友8471546評論:
開車確實還是安全第一啊
價格定位15萬以內 比亞迪e系列正式發布
2019-03-219.6萬0
1331959評論:
你說的那些,一個動力系統一個底盤。拉拉皮就能造出好多葫蘆娃來...
賣資產續命 賈躍亭出售FF洛杉磯總部
2019-03-212.7萬0
kakayibu評論:
年年說量產 年年不量產
探索汽車新零售方案 車音智能與CDK合作
2019-03-208.9萬0
愛笑的淚珠樟評論:
我看也不是啥好辦法,都沒看懂。
首批整車出口 捷途開啟國際市場布局
2019-03-2013.9萬0
脹死膽大評論:
2018年8月份訂的車,2018年10月1日,在大理提的車,...
文遠知行基于全新聆風發布L4自動駕駛車
2019-03-207.1萬0
東莞車友0959201評論:
去年智博展 長安都開放體驗L4了 啥情報
歐盟規定7月起新能源汽車將配聲響系統
2019-03-1911.0萬0
常州車友6647426評論:
經常在人行步道被從身后快速通過的電瓶車嚇到,不知各位大俠是否...
車輛可自動解鎖 現代擬推出數字鑰匙
2019-03-197.9萬0
深圳車友7839609評論:
我感覺你就是有病,比亞迪多年前就能實現的雞肋功能還值得你傷感...
因關閉美國工廠 特朗普再次喊話通用CEO
2019-03-1925890
牙阝犭良評論:
3000人?太震驚我了!
美國新技術專利可讓駕駛員躲避一路紅燈
2019-03-186.8萬0
廣州車友5890978評論:
有的紅綠燈沒有倒計時tmd閃得太快了一秒就紅了然后就是急剎車...
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