我認(rèn)為CR-V車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相比老款有所下降，中控臺(tái)下方之前靈活多變的儲(chǔ)物空間沒(méi)有了，更換成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的杯架，擋位也放到了非常常規(guī)的位置，儲(chǔ)物能力和空間感都不算好。

    CR-V同樣不甘示弱，中央扶手箱的空間也利用的非常到位，通過(guò)一個(gè)L型隔板進(jìn)行前后滑動(dòng)分割空間。擋位下方還配有手機(jī)無(wú)線充電裝置，并且提供了開(kāi)關(guān)鍵，如果不需要的時(shí)候長(zhǎng)按幾秒鐘就可以關(guān)閉了，避免了手機(jī)在滿(mǎn)電情況下再進(jìn)行充電的發(fā)熱問(wèn)題。

    其他儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都差不太多，屬于該有的都有，但是相比之下CR-V儲(chǔ)物空間的容積更大，使用便利性更高，這方面也一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，儲(chǔ)物空間CR-V勝。

● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

    此前我們無(wú)論在測(cè)試，還是靜態(tài)對(duì)比中都多次提到，本田CR-V的前排儲(chǔ)物空間很有特點(diǎn)，尤其是中央扶手箱，可以進(jìn)行多種“狀態(tài)”的切換，可謂是這款車(chē)的一大特點(diǎn)。

    常規(guī)儲(chǔ)物空間部分，除去前排中央扶手儲(chǔ)物格之外，兩款車(chē)基本勢(shì)均力敵，表現(xiàn)十分接近。但有一個(gè)細(xì)節(jié)我們值得注意，那就是馬自達(dá)CX-5的后排中央杯架提供了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)儲(chǔ)物槽，可以供后排乘客容納手機(jī)，小細(xì)節(jié)挺到位的。

    我們選擇同樣的物品進(jìn)行儲(chǔ)物空間的對(duì)比，以日常隨身物品手機(jī)、錢(qián)包和水為例，本田CR-V在前排空間的便利性、容積和豐富程度上都是有優(yōu)勢(shì)的，尤其開(kāi)放式的扶手箱很有特點(diǎn)。其實(shí)指南者日常使用便利性也基本夠用，只是比過(guò)之后處于下風(fēng)。

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    全新CR-V的前排儲(chǔ)物空間大到?jīng)]朋友，門(mén)板下方儲(chǔ)物槽一直延續(xù)到門(mén)板內(nèi)部，放雨傘都不成問(wèn)題，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于換擋桿后方的一整個(gè)區(qū)域，儲(chǔ)物槽劃分的很合理用著也很順手，另外，開(kāi)放式的扶手箱擁有多種組合方案，空間靈活多變，基本能放下你的所有隨身物品。

    常規(guī)的儲(chǔ)物空間，全新CR-V與翼虎的表現(xiàn)基本勢(shì)均力敵，該有的都有，沒(méi)有致命的缺失。但從細(xì)節(jié)相較而言，全新CR-V儲(chǔ)物空間更為平均，基本大小都很適中，另外中央扶手箱靈活多變的空間也是絕對(duì)的亮點(diǎn)之一，而翼虎主要是中央扶手箱與后排車(chē)門(mén)板的儲(chǔ)物格大小拖了后腿，其余部分的儲(chǔ)物表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

儲(chǔ)物空間及乘坐空間

    儲(chǔ)物空間還是優(yōu)秀的表現(xiàn)，前門(mén)板雙層儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)得到了保留。擋把后方的儲(chǔ)物空間經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，靠近駕駛員一側(cè)的儲(chǔ)物格變得更實(shí)用，杯架則采用了可拆卸的設(shè)計(jì)，靈活性更高。