四驅結構長安汽車-長安CS75

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

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四驅測試

或許是考慮到動力與傳動系統匹配的關系，這一次廠家推出的四驅車都是1.8T自動擋，其四驅系統是由博格華納提供的NexTrac適時四驅，采用多片離合器式中央限滑差速器。目前許多城市SUV都配備了這套四驅系統，其中也包含了對手哈弗H6，只不過長安CS75的四驅版增加了四驅鎖止模式，也是通過鎖緊多片離合器來實現的。

節選自《多方位升級測試長安CS75自動四驅版》

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相較于外觀內飾和配置的不同，四驅版的潛在消費者更關心的自然是搭載四驅系統后的整車駕乘性能。不出意料，CS75的四驅系統是博格華納的NexTrac，這套系統在哈弗H6等主流中國品牌SUV以及幾款韓系SUV中均有配備，算是一套成熟的系統，只不過CS75四驅版增加了四驅鎖止模式，可以在需要時通過鎖緊多片離合式的中央差速器來接通四驅系統。