■ 100-0km/h制動測試

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    剎車成績還算規矩，我感覺輪胎配置拖了不少后腿，看這款輪胎的官方產品介紹還覺得它挺搶眼，然而來到實戰表現，很多閃光點似乎都隱身了，水平比較普通。剎車踏板的腳感反饋值得稱贊，它的剎車系統反應迅速，剎車踏板的行程緊湊，幾乎沒有虛位，輕踩剎車踏板就能感覺到強勁有力且線性的制動力輸出，剎車的量很容易掌控，即便是初次接觸也完全不需要適應的時間。

● 100-0km/h制動：39.57m

     在制動測試中，我們把動能回收系統設置為較大，制動表現上宋MAX DM表現跟燃油版車型接近，在全力制動中制動力的分配也很均勻，制動力一直維持在-1g左右的穩定水平。多次的測試成績基本維持在39.5米左右，沒有出現明顯的熱衰減情況，最終10次測試下來，平均成績為39.57米。

    在同級別的對比中，宋MAX DM的制動表現就沒有加速那么驚艷，應該說是回歸主流，在同級別當中處在中等水平。