車(chē)輛懸架路虎(進(jìn)口)-攬勝

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)讓新攬勝的最大涉水深度達(dá)到了900mm，刷新了自己的記錄，經(jīng)歷過(guò)北京7.21的人，都知道這意味著什么。除此之外，新攬勝采用第五代空氣懸架，使得通過(guò)性能得到相當(dāng)可觀的提升，將空氣懸架手動(dòng)升至最高，新攬勝便擁有了34.5°的最大接近角、29.5°的最大離去角以及28.3°的縱向通過(guò)角，與此同時(shí)最小離地間隙達(dá)到了302mm，比老款提升了17.8mm，當(dāng)偵測(cè)到車(chē)輛有托底現(xiàn)象發(fā)生時(shí)懸架還會(huì)再升高35mm！有了這些數(shù)據(jù)，你還在擔(dān)心什么？

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