這樣計算下來，我們發現奧迪A4L最便宜的單次小保養費用為977元，不過這要等到車輛達到5萬公里時才會享受到，其余每次保養的價格實際上都不便宜。不過因為奧迪是三大品牌中唯一提供首保免費服務的，并且其空氣濾清器和空調濾清器的保養周期相當長，所以若是按照保養手冊來操作的話，奧迪A4L使用6萬公里之后總體保養價格為11645元，比寶馬略貴一些，但相比奔馳C級還是要便宜不少的。

● 保養配件及價格展示：

    目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原廠SAE 5W-40機油每次需要使用5L，總計材料費為554元，帶上更換機濾后總計工時費280元。火花塞的價格基本上和奔馳C級、寶馬3系處在同一水平線上，不過奧迪同樣要求每2萬公里更換一次，其官方話術和奔馳一樣，也是出于缸內直噴發動機的工況需要，所以這一部分是保養中比較昂貴的一部分。6萬公里內另一個比較昂貴的項目則是更換自動變速箱油，這項操作會在6萬公里時進行，材料費需要2324元，工時費需要480元，價格不菲。

     在總結的時候，我們有必要先來看一下上面這個表格，它可以很簡單的的反映出我們所對比的三款車型的保養差異。其中雖然奔馳品牌的售后價格做了大幅調整，并且從單車的小保養價格來看似乎也是相當便宜了，但是根據6萬公里的統計數據來看，實際上奔馳C級要經歷的大大小小不同方面的保養項目總計達17次之多，而寶馬3系僅有12次，奧迪A4L也僅有14次。這個數據就很說明問題了，參加保養項目的次數越多，消費者當然掏腰包的金額也就越高，并且通過表格我們不難發現奔馳C級的除機油機濾套餐之外，空調濾清器的價格非常昂貴，且更換周期很短，2萬公里更換一次火花塞也是費用居高不下的主要原因，而更換變速箱油就更不用提了，價格非常高。

    從2013款奧迪A4L的配件價格表了解到，在機油的使用上，選用的是奧迪原廠機油。一次的機油保養需要用5升的機油，價格是1升裝為115元，4升裝為436元，共551元，機油濾芯為117元，而工時費為440元。這樣計算下來，一次小保養的費用為1108元。

    根據4S店提供的保養費用表了解到，2013款奧迪A4L在行駛6萬公里后的保養費用自動擋車型為20913元，手動擋車型為20519元。其中，4S店根據廣州地區的實際行車使用習慣，建議在車輛行駛6萬公里后進行一次大保養，保養內容為更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、制動液及變速箱油。