「汽車之家 導(dǎo)購」 新君威相信大家已經(jīng)耳熟能詳了，作為剛上市的中型車，現(xiàn)在可以說是炙手可熱，在雅閣、凱美瑞等中庸大車當(dāng)?shù)赖闹行蛙囀袌觯戮o我們帶來全新的體驗(yàn)，它到底怎么樣？能否給車市帶來強(qiáng)烈的沖擊呢？廢話少說，我們先來看看新君威的車型本身吧！
注：在此之前，汽車之家已經(jīng)關(guān)于新君威做過兩篇文章，對(duì)它還不是很熟悉的讀者，不妨先看一下這兩篇文章，可以對(duì)它的駕駛感受和低配、高配的區(qū)別有一個(gè)了解，本篇文章更多的是只是對(duì)2.4旗艦版的體驗(yàn)，并簡單提及與舒適版的區(qū)別。
別克徹底大換血！汽車之家德國試駕新君威
http://www.omaae.com/drive/200811/49019.html
4.6萬差距幾何？新君威2.0/2.4頂配詳解
http://www.omaae.com/advice/200812/51456.html
● 外觀：不夠大但很成功
外觀上新君威有兩個(gè)特點(diǎn)：一是不夠大，因?yàn)樗非蟮牟皇堑诎舜砰w、凱美瑞、蒙迪歐-致勝那種以大為美的效果，所以也沒有準(zhǔn)備在車身尺寸上超過它們。4.83米的長度并不顯長，2737mm的軸距只比邁騰的2709mm略長，比起上面提到的三位選手都短不少，對(duì)車內(nèi)空間也有一定影響，這方面我們會(huì)在后面的乘坐空間方面詳細(xì)描述。
二是夠協(xié)調(diào)，新君威的外形設(shè)計(jì)基本上是原版的歐寶Insignia，只是在很少的方面進(jìn)行了適合國人審美觀的改造，更沒有進(jìn)行軸距的加長，所以擺在我們面前的是原汁原味的車型，整體感和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都很費(fèi)心思。在標(biāo)準(zhǔn)的中型車尺寸上，幾乎每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)給我們帶來全新的感覺，當(dāng)然也不是沒有任何品牌傳承，車頭的直瀑式鍍鉻格柵就是最好的證明。
不管是車頭還是車尾，新君威處處體現(xiàn)的都是和諧自然的美感，起初我覺得，在我們即將看慣加長車的時(shí)候，新君威的出現(xiàn)可能不太會(huì)引人注目，但即使在拍照的間隙，就有好幾個(gè)人被它的造型吸引過來，證明我的擔(dān)心是多余的，還是有很多人愿意選擇標(biāo)準(zhǔn)尺寸中型車的。
