[汽車之家 初步海選] 最近幾年人們對于SUV車型的熱情異常的高，或許這是汽車市場發(fā)展的一個必然階段，人們對車的需求不再僅僅是交通工具，各種汽車文化已經(jīng)滲透到我們的生活當中，而SUV車型的多功能性可以滿足更多的需求，因此SUV市場火爆也就合情合理了。和轎車的情況類似，在SUV市場上大家對于價格的關(guān)注點也是以20萬作為一個分隔區(qū)間，所以很多小型和緊湊型城市SUV就成為了主力產(chǎn)品。當然還有一部分用戶，他們對于SUV車型有自己特定的需求，車輛一定要結(jié)實耐用，要有一定的越野能力，那么今天我就給大家介紹幾款在20萬元以內(nèi)值得大家選擇的硬派SUV車型。
這里我們需要對“硬派”這個概念做個解釋，什么算是硬派SUV車型？最基本的一個條件就是要具備非承載式車身結(jié)構(gòu)，只有這樣才能擁有足夠的車身強度以應對更加復雜的路況，想要干粗活就得有一副好身板。另外其次就是要有一定的通過性，要能在野外暢通無阻，這里就包含很多因素，比如四驅(qū)能力、離地間隙、接近角離去角等等。
● 陸風X8
首先給大家推薦的是陸風X8，這是我們很熟悉的一款產(chǎn)品了，在今年年初它還推出了2.0T汽油版車型，并且搭配了6速手動變速箱，全新的動力總成對于國內(nèi)用戶來說還是相當有吸引力的，當然最重要的還是它所有的四驅(qū)車型全都裝備了伊頓差速鎖，這大大提升了X8的越野能力，也同時提升了這款產(chǎn)品的性價比。
陸風X8一直都保持著它的經(jīng)典造型，沒什么復雜的線條和設(shè)計，樸實低調(diào)，在街上幾乎很難引起人們的注意，上市多年幾乎都沒有什么太大的改變，包括最新推出的2.0T車型也依然如此。不過這次內(nèi)在的升級卻相當可觀，全新動力總成+后橋差速鎖，都是實實在在的改進。
陸風X8的內(nèi)飾并不夸張，屬于中規(guī)中矩的類型，沒什么特別的設(shè)計或者獨特的風格，但你也挑不出什么毛病，各個功能區(qū)域劃分的非常清楚，你一眼就能找到自己想要的功能。用料基本都是硬材質(zhì)，做工也符合這個價位產(chǎn)品的水平。
最新推出的2.0T車型采用了代號為4G63S4T的2.0T發(fā)動機，由沈陽航天三菱生產(chǎn)，最大功率190馬力，最大扭矩250牛·米。和發(fā)動機匹配的是一臺6MT變速箱，產(chǎn)自江蘇鹽城中馬。全新的動力總成讓車輛加速性能有了本質(zhì)的提升，0-100km/h加速成績達到了10.99秒，對于這個級別的SUV產(chǎn)品來說已經(jīng)非常不錯了。
陸風X8四驅(qū)版車型搭載一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，通過車內(nèi)旋鈕來切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式。兩驅(qū)狀態(tài)下為后驅(qū)行駛；四驅(qū)狀態(tài)下前后橋為硬連接，沒有中央差速器，前后動力分配為50：50。分動箱帶扭矩放大擋，放大比例為2：1。這里我們要說的重點就是后橋差速鎖，這讓X8擁有了輪間限滑能力，伊頓差速鎖屬于自鎖型的差速鎖，純機械機構(gòu)，不需要任何人為操作，當后橋兩車輪轉(zhuǎn)速差超過一定數(shù)值之后便會自行鎖止，保證左右車輪動力平均分配。關(guān)于陸風X8實際四驅(qū)能力測試，大家可以參考下面的視頻。
目前陸風X8同時擁有汽油版以及柴油版車型，其中柴油版包括2.0T以及2.5T兩個排量共8款車型，汽油版包括了2.0L、2.4L、2.0T三個排量共9款車型，并且2.0T車型裝備的是6MT變速箱。所有車型的價格區(qū)間為9.38-15.68萬元，跨度還是比較大的，相對來說用戶的選擇也比較多，當然有些遺憾的是高配車型相對于競爭對手價格偏高。
