[汽車之家 新車圖解] 日前，斯巴魯官方正式發(fā)布了中期改款的XV（美國稱之為Crosstrek）官圖。新車在外觀內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行微調(diào)。另外新款車型還將提供運(yùn)動(dòng)版車型，動(dòng)力方面搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，新款斯巴魯XV并沒有進(jìn)行大幅調(diào)整，和現(xiàn)款車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。中網(wǎng)使用了雙條鍍鉻橫幅，內(nèi)部設(shè)計(jì)也有些許變化，前包圍和霧燈區(qū)域的鍍鉻飾條被取消，取而代之的是黑色包圍。車側(cè)、車尾基本沒有太多改動(dòng)，輪圈樣式變得更加復(fù)雜，尺寸依舊為17英寸。后擾流板連接車尾處的飾條由現(xiàn)款鍍鉻材質(zhì)也變?yōu)楹谏垦b。
運(yùn)動(dòng)版車型在霧燈區(qū)域使用了更大尺寸的黑色涂裝，中網(wǎng)處鍍鉻裝飾換成灰色材質(zhì)，車燈依舊為鹵素光源，預(yù)計(jì)頂配車型將配備LED大燈。車側(cè)換裝了全新造型的17英寸槍灰色輪圈，凸顯運(yùn)動(dòng)，車尾“SPORT”字樣的尾標(biāo)彰顯身份。車身顏色方面，新增了等離子珍珠黃和地平線珍珠藍(lán)。
新款斯巴魯XV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局和現(xiàn)款車型大同小異，中控臺(tái)雙屏幕的設(shè)計(jì)得到保留。普通版使用了黑/灰配色，并且在細(xì)節(jié)處加入橙色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，提升質(zhì)感。運(yùn)動(dòng)版車型在方向盤和座椅上采用黃色涂裝，座椅上的“Crosstrek”刺繡也表明了身份。
配置方面，新車還提供了斯巴魯 EyeSight駕駛員輔助技術(shù)。EyeSight系統(tǒng)在2021款車型上得到了升級(jí)，其中包括帶有車道保持功能的新型高級(jí)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。駕駛員輔助技術(shù)套件包括自動(dòng)預(yù)碰撞制動(dòng)、碰撞前油門管理、車道偏離預(yù)防、引導(dǎo)車輛啟動(dòng)警報(bào)、自動(dòng)起停、和SI-Drive。
動(dòng)力方面，新款斯巴魯XV將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)新增2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩239牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱（6速手動(dòng)可能不會(huì)引入國內(nèi)）。四驅(qū)系統(tǒng)上，該車配備了雙功能X-MODE和Hill Sescent控制功能，該功能具有Snow、Dirt、Deep Snow、Mud幾種駕駛模式可選，可優(yōu)化惡劣天氣或道路條件下的AWD性能。
新款斯巴魯XV作為中期改款并沒有進(jìn)行大刀闊斧的變動(dòng)，而它也一直都保持著進(jìn)口身份，較高的售價(jià)使其銷量平平。新款車型預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)和消費(fèi)者見面，如果價(jià)格上有一定的驚喜，相信還是有不少用戶會(huì)選擇它。（文/汽車之家 涂欽瀚）
