[汽車之家購車手冊] UNI-K是長安UNI系列的第二款車型，第一款車型UNI-T一經問世就獲得不錯的銷量成績，UNI-K當然不會錯過這么好的市場機會，也緊隨其后亮相+上市。雖然在上市之前針對UNI-K的麋鹿測試讓消費者對它有著不小的非議，但今天我們主要關注這4款配置車型哪款最值得推薦？
●新車售價
| 長安UNI-K 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
|
2.0T 卓越型 |
15.39 |
| 2.0T 尊貴型 | 16.99 |
| 2.0T 全輪驅動卓越型 | 16.89 |
| 2.0T 全輪驅動尊貴型 | 18.49 |
長安UNI-K提供4款車型，售價區間為15.39-18.49萬元。我們可以大致將它們分為卓越型和尊貴型，兩款車型分別有兩驅和四驅版本。
●動力系統
動力方面，全系只有2.0T+8AT一種動力總成，不過分兩驅和四驅兩種驅動方式，但發動機參數沒有任何差別，四驅車型采用的是適時四驅結構。
●麋鹿測試
開頭提到飽受爭議的測試就是UNI-K的麋鹿測試，在之前測試中，UNI-K出現了單邊雙側車輪離地的情況，測試人員給出的結論是有翻車風險。
長安UNI-K在麋鹿測試中車身姿態夸張，且極限狀態有翻車風險。從A區進B區的動態表現來看，UNI-K憑借著馬牌MC6的運動胎，有著不錯的轉向響應，但當車輛即將進入B區開始向右打方向時，能明顯感受到車輛懸架系統的上行程極長，需要等待避振器完全壓縮后，車輛才開始轉向動作。此時快速的重心轉移，也將UNI-K高高的重心拋向左側。而在輪胎抓地力較好的情況下，右側兩個車輪都出現了離地狀況，并且伴隨著快速的車尾滑動與不規則跳動，極易出現側翻的危險。
上述是針對產品自身的性能測試，但回歸車輛配置，我們依舊要給大家分析下目前在售的4款車型，哪款性價比更高。
2.0T 卓越型
廠商指導價：15.39萬元
推薦指數：★★★★★
最低配2.0T 卓越型的配置相當高，它的配置水準相當于不少合資車型的中高配置。甚至連20英寸輪圈、全速定速巡航、360度全景影像、流媒體后視鏡這些都在最低配車型上配備。而最低配車型的價格并算太高，15.39萬元的價格就能買到這些，性價比出色，最值得推薦！
2.0T 尊貴型
廠商指導價：16.99萬元
推薦指數：★★★★☆
2.0T 尊貴型相比2.0T 卓越型，新增了較多的主動安全配置。外觀和實用性上增加了21英寸輪圈、14揚聲器SONY音響、手機無線充電、面部手勢控制、自適應遠光等等。以上這些配置能提升行車安全性和日常使用的便利性，但需要多花1.6萬元購買這些配置。相比最低配車型而言，性價比似乎沒那么高了。
2.0T 全輪驅動卓越型
廠商指導價：16.89萬元
推薦指數：★★★☆
2.0T 全輪驅動卓越型相比2.0T 卓越型增加了適時四驅系統和手機無線充電功能，價格方面貴了1.5萬元，如果日常僅在城市中使用，沒必要多花錢購買購買四驅車型。另外，2.0T 全輪驅動卓越型比2.0T 尊貴型便宜0.1萬元，個人認為不如用購買四驅的錢，買一些實用性配置劃算。
2.0T 全輪驅動尊貴型
廠商指導價：18.49萬元
推薦指數：★★★☆
2.0T 全輪驅動尊貴型比2.0T 全輪驅動卓越型貴了1.6萬元，配置的升級相當于2.0T 尊貴型和2.0T卓越型的差別。
2.0T 全輪驅動尊貴型比2.0T 尊貴型僅僅多了四驅系統和感應后備廂，性價比不高，不推薦的理由同樣是如果只是城市道路行駛，四驅系統并沒有太多作用，反而會增加油耗。
● 全文總結
從產品層面來看，UNI-K在測試中的問題并不小，麋鹿測試中極限狀態的穩定性比較差，同時在剎車測試時也出現了后輪離地的現象，最終我們給出UNI-K在極限狀態下存在風險的結論，之后我們也會繼續跟進UNI-K的測試。
回歸配置層面，最低配車型2.0T 卓越型性價比最高，最值得推薦！價格合適，配置出色，而且從外觀上基本看不出和高配車型的區別，內飾該有的配置都有，甚至連360度全景影像、流媒體后視鏡這些配置都是全系標配。其次推薦2.0T 尊貴型，安全配置更高，更適合新手司機。而高配的兩款四驅車型，如果只是城區代步，并不推薦。（文/圖 汽車之家 涂欽瀚）
