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情人節將至，這又是一個向自己心愛的人表達愛意的好時候。假如你沒有被這次金融危機給雷倒，并有足夠的家資為自己的親密愛人買一輛車作為情人節禮物，那么足夠惹眼，足夠個性的高品質小車一定逃不過你的慧眼。這輛鮮紅的迷你還有同樣鮮紅的MiTo能夠符合你的心思嗎？那么我們就來看看，它們誰更值得你付出銀子。

將這樣兩款漂亮的小車作為情人節的禮物送給親密愛人再合適不過，不過選哪輛呢？

這輛掛著阿爾法羅密歐標識的可愛小車可是這家意大利老品牌的最新力作，也標志著他們再次對掀背小鋼炮市場發起了沖擊。這款將自己定位在了迷你，C30和奧迪A1上的小家伙與那些將線條看做比生命還重要的阿爾法車型相比起來，不僅更加注重優雅的設計，而且也將靈動與可愛的設計元素加入了其中，使它看起來非常符合個性女孩的心思。

復古風格的迷你在設計上要比以優雅文明的阿爾法更能吸引來個性女孩的注目

如果說迷你的名字是經典的傳承，那么MiTo這個名字就算得上是完美的拼合了。與那些用數字來標識自己的阿爾法不同的是，這輛小車的名字則是由它的設計地米蘭（Milano）和生產地托里諾（Torino）合在一起組成的，而合成在一起后的名字Mito的意大利文意思則意味著“神奇”，或者說是“傳奇”。如此看來，這輛小車不僅擁有動人的外貌，就連名字都讓人回味無窮。

雖然以前在宣傳上看過這輛車的海報，覺得它的造型非常可愛，有著濃厚的異域風情，不過當實車停到我們面前的時候，我們倒是覺得它很有一種似曾相識的感覺，對了，阿爾法羅密歐最新打造的超跑8C Competizione上就有不少設計元素加到了這輛小車上，比如那淚珠般的頭燈，老式電話撥號盤一樣的輪轂以及獨特的車前進氣口都是8C Competizione的風格。

在這輛小車的設計上，雖然借鑒了旗下超跑的設計特點，但并不漂亮

雖然采用了這么多優質元素，但被譽為藝術品的8C Competizione設計并沒有給這輛小車帶來太多的優美氣質，更多的是在以怪取勝。值得肯定的是它的尾部擾流板風格的保險杠，當然LED的頭燈組也為駕駛者提供了出色的視野條件。不過從內飾的設計上來看，這輛阿爾法的小車雖然在設計上非常注重細節的打造，采用了斜紋軟質材料的覆蓋件很符合女孩子對精致感覺的需求，但總的來說它的內飾設計與過去將品味放在第一位的設計思路有了不小的差距，在這款車上我們看到的更多是介乎于傳統與時尚之間的流行風，缺少了阿爾法特有的個性。

雖然行李箱容積要比迷你更大，更加適合真正的日常使用，但后排座椅不可以分折

在空間感上，它的后排要比迷你做得更好，2.51米的軸距代表了新款小車在空間設計上的最新發展，坐下兩名成年人并不成問題。此外它270升的行李箱也要比迷你的大了不少（160升），只是較高的開口和整體式放倒的后排座椅使得這輛小車在實用性上打了折扣，不過畢竟買這樣小車的客戶不會讓它成為攜家帶口的出行工具，偶爾應付一下家庭購物的需求就足夠了，因此實用性并不是最主要的問題。

迷你本來就不是為了居家過日子準備的，偶爾放下一堆新衣服就是它主要的任務。