「汽車之家 深入體驗」 自從寶馬的X3開辟了豪華緊湊型SUV這個市場之后，奧迪的Q5和奔馳的GLK現在也虎視眈眈，想來爭奪這塊大肥肉，當然還有一個坐不住的廠家，那就是來自瑞典的沃爾沃，一個以安全性著稱的廠家。早在2008年的北京車展上，我們就首次目睹了這款XC60的風采，但無奈當時車展上亮點太多，這個看上去有點像概念車的家伙并沒有給我們留下太深刻的印象，甚至廠家說未來會引進這款車的時候，我們都沒有太當回事，直到之后的歐洲試駕會。
但試駕會之后很長一段時間，直到我真正第一次在中國的馬路上看到這款車的時候，我想說，這可能是我見過最漂亮的一款沃爾沃車型了。廢話不多說，我們還是快來見識一下它的廬山真面目吧。
● 外觀：性感的臀部最惹眼
既然是緊湊型SUV，XC60的尺寸就不可能像XC90那么大，不過4628mm的車身長度相對于競爭對手來說已經不短了。但是與這個長度像搭配的，卻是一個不太高的身材，加上勻稱的線條和多處外鼓的肌肉，你可能會覺得他是一個經常去健身房的紳士。
現在最流行的設計元素莫過于日間行車燈了，XC60也不能免俗，所以在大燈的內側設計了一對簡單得不能再簡單的LED燈組，但我卻很喜歡這樣的設計：你不覺得奧迪和寶馬的有點太張揚了嗎？這樣的風格才符合沃爾沃的性格！
如果說XC60的前臉擁有男性特征的話，那么它的尾部則是不折不扣的豐滿女性特征，緊致的腰身、豐滿的臀部、性感的尾燈，沒有那個男人會不喜歡這樣的線條。
XC60的輪胎是倍耐力的頂級花紋，這款P0 ROSSO的公路性能十分優異，但卻不是為非鋪裝路面而生，所以我們還是不要對XC60的越野能力有過多期望，那種大花紋的輪胎如果真裝在了XC60上，我相信公路性能又會大打折扣。
一處人性化的小細節：一般有無匙進入功能的車只在前排的兩個車門上有感應模塊，也就是說如果你想打開后門的話必須要像傳統遙控器那樣拿出鑰匙來按才行，但XC60在四個車門上都裝了感應模塊，所以你即使只想打開后門也很方便，現實生活中這種情形還是很常見的，比如你鎖上車之后發現有東西忘記在后座上，這時XC60的優勢就體現出來了。
