[汽車之家 深入體驗] 說實話，我最近一直比較關注奇瑞的車型，因為它的設計師似乎發揮很不穩定，既有一些令我們眼前一亮的產品，比如A3和瑞麒M1；也經常做出一些令我們大跌眼鏡的設計，比如QQme和瑞麒X1。還好我們今天體驗的風云2屬于前者，不管是兩廂還是三廂，都算比較正常而且好看的車型。我們今天就從靜態的角度，來看看風云2兩廂的實用性如何。
相關閱讀：
5.18-6.08萬元 奇瑞風云2兩廂車型上市
http://www.omaae.com/news/201003/101591.html
點擊進入奇瑞風云2頻道
http://www.omaae.com/837/
點擊進入奇瑞風云2論壇
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-837-1.html
● 外觀：漂亮但做工不夠嚴謹
瀏覽風云2的信息，我們能夠找到兩個關鍵詞：“鯨魚”和“軸距”。“鯨魚”指的是風云2在設計的時候借鑒了很多鯨魚的元素，從“V型前臉”到中控臺，都在貫穿這一理念。憑心而論，很多車型在借鑒這種動物元素的時候，往往是費力不討好，但風云2不存在這個問題。
但來到尾部，三廂車型或許看上去還有那么一點鯨魚氣息，但兩廂車型的尾部就與鯨魚一點關系都沒有了，相比前臉的憨厚，尾部的線條較多而且復雜，反而缺少了一些整體感，寬大的后保險杠甚至對后備廂實用性有很大的影響，這點我們會在第四頁儲物空間部分詳述。
風云2三廂車型使用的195mm輪胎令我們印象深刻，因為這是自主品牌小型車里面最寬的，但兩廂車型并沒有繼承這一優點，而是選擇了略窄的185mm尺寸，即便如此，對于小型車來說也完全夠用，另外風云2的輪轂造型也不錯。
拉開車門的一剎那，你會發現似乎力量比較重，而且限位十分清晰，與一般自主品牌車型的手感有很大的區別，仔細觀察，原來風云2的車門限位器與大眾系列車型的如出一轍，車窗壓條上的黑色絨面也顯得非常高檔。
但是在整體表現不錯的同時，我們也在風云2身上發現了一些小小的不足之處，還需要廠家有更嚴格的質量控制標準和更加體貼的人性化設計，比如后窗上的三角裝飾板不夠平整，后保險杠與翼子板的接縫不夠均勻，三個探頭的倒車雷達夠用，但如果能夠與車身同色的話，會顯得更加協調。
