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跑的最快的MPV!測試奔馳R500 4MATIC
梁巍
原創 · 0瀏覽·2010-06-07 01:00關注
[汽車之家 靜態體驗] 寬敞舒適的公務艙一般是精英商務人士出行的首選。雖然可以享受到的服務不如頭等艙那么奢華,但乘坐空間和服務待遇都要比經濟艙的好很多,也的確可以坐擁貴賓級的享受。那么在飛機落地后,我們應該如何延續這種享受呢?
如果下飛機后,來機場迎接您的是一輛加長版的奔馳S級,那可以說是由公務艙升級為頭等艙了。但就算沒有S級恭候,奔馳R級也可以勝任貴賓的接待任務,因為我們在體驗之后認為它的確有這個能力。
● 外形介紹篇——雖然面臨換代 但依然不失時尚
雖然奔馳R級已經上市了有近六年的時間,但從現在主流的審美角度來看,其外形設計依然不過時。這要多虧在設計之初奔馳R級除了基本的MPV定位外,還融入了運動型車的外觀元素,而奔馳在最開始研發這款車型時就是以運動旅行車為目標的。
想必大家對這款在街頭能見率很高的車型的外形已經很熟悉了,因為我們并不想在此過多介紹。不過全車最容易給人留下深刻印象的地方值得一提,這就是造型頗具創新精神的前大燈。和其它奔馳相對保守的大燈設計不同,R級的前大燈輪廓標新立異,令人過目不忘。
預計在今年10月份,改款的奔馳R級就會正式上市。改款車型在前臉部分將會較大變化,不過車尾部的改動卻不明顯。這似乎也證明奔馳R級的尾部設計得到了更多的認可。
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