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潮流未必是顛覆 測試第八代大眾高爾夫
涂欽瀚
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-01-07 01:14
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[汽車之家 專業(yè)評測] 潮流,可以理解為當(dāng)下年輕人對于社會流行趨勢走向的映射,當(dāng)潮流來襲,你是選擇融入還是選擇當(dāng)一個(gè)旁觀者?對于不少產(chǎn)品而言,都希望自己潮流化,和潮牌推出聯(lián)名產(chǎn)品,定能引出爆款,受到不少年輕人的青睞。年輕人有追求潮流的天性,也不乏認(rèn)真生活的理性,所以顛覆不一定是生活的必需品,時(shí)尚與務(wù)實(shí)不沖突。就像我們今天給大家?guī)磉@款高爾夫(參數(shù)|詢價(jià)),開始運(yùn)營“數(shù)字化”理念,也算是趕上了汽車潮流化的節(jié)奏,那么它是否和消費(fèi)者所展現(xiàn)的潮生活和潮流觀相符?

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一汽-大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line

一汽-大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line

一汽-大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line

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作為MQB Evo平臺打造的首款新車型,從機(jī)械層面上說,第八代高爾夫的底盤其實(shí)和上一代高爾夫沒有太多改變。前后配備前麥弗遜后多連桿(低配車型依舊為后扭力梁懸架),只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)校并下放了部分核心配置(自適應(yīng)阻尼減振、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向)等,它更多的改變來自電子架構(gòu)和智能駕駛層面。

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MQB Evo作為MQB平臺的升級之作,其重點(diǎn)升級的就是對旗下產(chǎn)品進(jìn)行全方位的電氣化、智能化改造,豐富功能以及交互體驗(yàn)。例如全面升級智能駕駛技術(shù)、ECU被整合、核心變?yōu)槎鄠€(gè)中央處理器等?;跀?shù)字化、年輕化的基調(diào),它更像是從傳統(tǒng)燃油車向智能汽車發(fā)展的一個(gè)承接。

具體使用感受如何?請往后看。

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聊完外觀和平臺,為什么要在第一頁講車型配置和價(jià)格,因?yàn)樗窍M(fèi)者最關(guān)注的點(diǎn),畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的,能省則省。高爾夫8 1.2T車型售價(jià)為12.98-14.28萬元,1.4T車型售價(jià)為14.88-16.58萬元。除了常規(guī)配置外,大眾還提供不少選裝包(下圖),價(jià)格雖然都不貴,但是零零碎碎加起來,落地價(jià)格并不理想。

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拿我們這臺測試車來說,2021款 280TSI DSG R-Line,屬于全系頂配,價(jià)格為16.58萬元。但它選裝備了不少配置,例如駕駛輔助選裝包(5000元)、豪華音響包(4200元)、科技燈光包(3000元)、高級智能平視顯示系統(tǒng)(通俗講就是HUD抬頭顯示,5000元)、溫暖季節(jié)包(500元)。

加上這些所有的選配件,我們這臺測試車的售價(jià)高達(dá)18.35萬元,說實(shí)話這樣的價(jià)格已經(jīng)可以購買很多中型車了。當(dāng)然你可以不選這些配置,但是所謂“數(shù)字化”的高爾夫精髓不就于此嗎?

●外觀靜態(tài)展示


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