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[汽車之家 新聞] 比亞迪在動力電池業務上的布局越來越密集。9月9日，比亞迪云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在西安高新區舉行，該動力電池項目計劃總投資120億元。按1輛電動車裝載60kWh電池計算，該工廠可為50萬輛電動車配套。比亞迪在西安已經布局了汽車、電子、新能源、軌道交通和汽車金融等產業。

就在半個月前，8月23日重慶智博會期間，比亞迪與重慶璧山區政府就動力電池年產20GWh產業項目簽訂投資合作協議。項目總投資100億元，主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品制造。

7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方擬聯合在重慶兩江新區設立合資公司，進行動力電池生產、銷售。合資公司將在重慶兩江新區落地，將聚焦于動力電池生產、銷售等業務板塊，產能按照10GWh規劃，分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。

6月27日，比亞迪青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10GWh，全部投產后年產能達24GWh。

為了加強競爭力，比亞迪動力電池從自產自銷的模式轉變成了對外開放供應的模式。從去年年底比亞迪開始了對外銷售電池，并籌劃將電池業務拆分獨立上市。目前比亞迪擁有青海、惠州、深圳三個動力電池生產基地，具備年產28GWh的生產能力。最新建立的青海電池工廠將于今年第四季度開始投產，以緩解電池產能緊張的狀況。按照規劃，到2020年比亞迪動力電池總產能將達到60GWh。（文/汽車之家 杜俊儀）

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