[汽車之家 行業(yè)] 軟件定義汽車趨勢下，電子電氣架構的更新?lián)Q代已迫在眉睫，未來智能汽車需要多域融合、強大算力的“智能大腦”作為核心支撐。
4月29日，德賽西威全球首發(fā)第一代ICP產品——“Aurora”，該平臺實現(xiàn)了從“域控”到“中央計算”的跨越式技術落地，是當前行業(yè)內首款可量產的車載智能計算平臺。
“Aurora”意為“極光”，寓意更靈活、更智能、更高效、更具備無限的可能。平臺硬件搭載主流大算力芯片，總算力可達2000TOPS以上。軟件集成智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務等在內的核心功能域，實現(xiàn)了跨域融合，滿足未來E/E架構在高計算性能、高功能安全性、硬件持續(xù)升級能力等多層級需求。
“Aurora”智能計算平臺圍繞中央計算理念，構建了面向未來汽車電子架構演進的多維技術核心：
多域融合，具備中央算力。集成智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務等在內的核心功能域，實現(xiàn)從“域控”到“中央計算”的跨越，符合半導體后摩爾時代的演進方向。
智能擴展，滿足多樣需求。算力可伸縮、功能可配置、體驗可升級，滿足不同用戶，不同車型需求，同時具備售后持續(xù)升級能力。
智能設計，具備高可靠性。車規(guī)級設計開發(fā)，ASIL D高功能安全，滿足高散熱、高抗震、高防護等可靠性要求。
智能集成，軟件定義汽車。“Aurora”面向SOA的開放平臺設計，滿足不同軟件應用需求的快速集成和部署。
綠色可持續(xù)，碳中和模式落地。有效降低整車原材料碳質比，提高電子部件能效比。在汽車生命周期內，“Aurora”可維持低碳持續(xù)優(yōu)化屬性，相比分域控制，能耗累計可減少約42%，碳排放量累計可減少約62%。
“Aurora”是德賽西威“創(chuàng)領智行”品牌主張下，又一創(chuàng)新技術成果的重要落地。未來，跨域集中式電子電氣架構將為智能汽車提供所需算力和通訊能力。公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，力推汽車電子軟、硬件先進技術的創(chuàng)新融合，為車企及終端用戶提供更安全、舒適和高效的出行體驗。
