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車輪輪胎斯巴魯-森林人

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    任你車輛再牛逼,出來玩最重要是穿對鞋。三車中只有指南者的“鞋子”比較對口,馬牌ContiCrossContact™ LX 2在官網的產品分類中屬于越野車輪胎,官方介紹是“八分公路 二分越野”,在輕型越野路面上也具有不錯的牽引力。另外兩車則是純種的公路胎。但尺寸方面,另外兩車胎面寬度都是225mm,比指南者的215mm要寬,綜合來看,誰更有優勢真不好說。指南者和森林人配的是17英寸輪圈,而歐藍德是18英寸,對于越野來說輪圈小一點反而是好事情。

    備胎的選擇上我們又一次看到了它們的不同。進口CX-5配備了全尺寸備胎,雖然國產后尺寸略有縮水,但備胎仍保持了全尺寸的優點。翼虎使用非全尺寸備胎,但備胎的載重等級卻沒有降低,在某種程度上提升了使用備胎時的安全性,在這個項目中,森林人的表現只能用中規中矩來形容。

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    在輪胎的選擇上它們也各具特色。國產CX-5使用的優科豪馬輪胎比較重視低滾阻與靜音性,森林人選擇的普利司通除了注重鋪裝道路行駛外,還兼顧了部分非鋪裝道路行駛,翼虎的輪胎傾向于增強抓地力以及對抗路面異物的防護能力。

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    此外,還有一些外觀細節,比如黑色的車頂行李架和樣式相對普通的鋁合金輪轂。哦對了,原廠胎的規格可不低,達到了225/60 R17,品牌非普利司通即優科豪馬。不過,出于對冰雪試駕的安全性考慮,試駕車上都被替換為225/55 R17的優科豪馬ice GUARD Studless iG30冬季輪胎,查詢了優科豪馬的產品手冊后發現這竟然是一款適用于轎車的高性能冰雪輪胎。

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    在車身尺寸上,新款森林人整整比現款大了一圈,相信在乘坐空間上也不會讓人失望的。18英寸的雙色輪轂給車身增加了運動感,而225mm的輪胎寬度則稍顯平淡。

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