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下探至20萬以下？空懸正從高端走向大眾

2023-12-2111.0萬0

tgsfl評論：
主要就是維修多少錢？修一次一萬那算了，
燃油車被邊緣化？全新奧迪Q3誓死一搏

2023-12-1914.3萬0

hisantech評論：
應該打錯數字了，4.6米吧
煮酒論車丨BJ40城市獵人版的擴圈新舉措

2023-12-171.5萬0

默默的車之家評論：
40完全滿足了我對車輛的需求，等哪天去試駕
E周見：華為欲攜手奔馳奧迪/奇瑞IPO？

2023-12-1795130

浪辰2016評論：
還可以??????????的吧
降低門檻，亞馬遜云科技發力生成式AI

2023-12-159070

暫無評論
電池廠的迷茫：如何走出增收不增利怪圈

2023-12-1583560

晴天小先生評論：
比亞迪都用自己的電池，長城都用自己的電池嗎
開啟“反向輸出” 地平線搶灘城市NOA

2023-12-1436490

HansNapoleon評論：
我是騎摩托的，看這標題嚇我一跳
11月關注榜：車市升溫新能源表現亮眼

2023-12-141.2萬0

kenali評論：
沒說他侵權撒的，一個20多萬的車去模仿12萬的車，你品你細...
出海挑戰加劇麥格納為車企掃清障礙？

2023-12-1333920

亂七八糟qaz評論：
北汽極狐就是麥格納代工的，但基本沒人認可
蜂巢能源電池日：推出2.2C-5C快充產品

2023-12-1371040

rui9618評論：
短刀，就是短的刀片電池唄
緩解續航焦慮華為液冷超快充加速投建

2023-12-1366790

東營車友4246132評論：
在這發評論的百分之九十五以上都是買不起的
挑戰重重！汽車“芯荒”還未真正過去

2023-12-121.0萬0

ranjunli評論：
中國是這個世界是買車最便宜的國家了
萬鋼報告 2023世界新能源汽車大會開幕

2023-12-0810550

暫無評論
孫逢春：中國新能源汽車領先的五大標志

2023-12-0719030

JokeWong評論：
總體技術是個什么技術？
日德大廠/新勢力 2024年誕生的新品牌

2023-12-075.5萬0

泰斯x特幺零幺零評論：
[ahl_疑問][ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_壞...
付炳鋒：中國有能力培育出新的車芯產業

2023-12-0611790

暫無評論
同比增長40.30% 長城11月銷售超12萬輛

2023-12-052.2萬0

謝榜眼評論：
我數學也不好，我也不知道這賬咋算的。
極越01直降三萬背后夏一平的長遠考慮

2023-12-041.5萬0

酷魚愛評論：
25度電池賣4萬5，沒有激光雷達硬件成本，智駕軟件賣3萬6，...
E周見|華為大動作不斷/特斯拉再次漲價

2023-12-0257660

記憶里的蒼白評論：
新能源汽車行業引得群雄逐鹿，新能源汽車領域再掀聲浪！
續航1000km 寧德時代滑板底盤明年量產

2023-12-012.8萬0

40680評論：
被卡脖子又不是一件兩件的事，也不止一天兩天了。反正大家都沒有...
地平線與安波福首個合作成果取得定點

2023-12-0152870

暫無評論
極越01價格權益調整全系直降3萬元

2023-11-302.9萬0

已注銷用戶評論：
差不多吧現在像是智能手機前夜，組裝班子都在場上，配件都找供應...
車企靈魂是什么？沒有核心算法一切是0

2023-11-3021540

ffffly2012評論：
靈魂是性能好，沒小毛病，油耗低。不是算法。
羅俊杰：軟件薄弱，亟待攻克核心技術

2023-11-3013170

求求你別洗了評論：
胡說什么的，長他人志氣滅自己威風，糊涂！中國汽車，遙遙領先！
新能源車維修難？博世推出智能交通售后

2023-11-2935910

暫無評論
扎根合肥大眾集團開啟本土化2.0階段

2023-11-292.2萬0

江門車主Kangbo評論：
其實吧，別整那么多反人類設計，車窗按鈕改回來四個，觸摸按鈕改...
華為鴻蒙智行“首款車”智界S7很有料？

2023-11-293.4萬0

劉浪天崖濤評論：
在主動的安全都沒有車做的安全，安全
煮酒論車｜啟辰VX6攪局緊湊純電SUV市場

2023-11-2910.7萬0

akka2000評論：
月銷量上去了才定義攪局吧
誰是最大贏家？一場屬于增程的勝利

2023-11-283.9萬0

超級大猴子評論：
饋電是不可能的，電控策略是緩慢充電到80%
85億港元進賬零跑何時才能實現盈利？

2023-11-278.7萬0

臺州車友7396128評論：
賣貴了你說割韭菜，賣便宜了又說質量不好，關鍵還沒開過，真難...

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