動力系統(tǒng)鄭州日產(chǎn)-納瓦拉

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結構; 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

動力方面，納瓦拉搭載了一臺型號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機（奇駿、天籟也采用同款發(fā)動機），最大功率為184馬力（135千瓦），峰值扭矩達到251牛·米，與試駕車型匹配的是來自加特可（Jatco）的原裝進口7AT變速箱（同樣匹配在途樂和英菲尼迪Q50/Q70等車型上）。

節(jié)選自《不走尋常路冰雪試駕鄭州日產(chǎn)納瓦拉》

動力系統(tǒng)

在進入日常駕駛體驗之前，我們還是先了解一下兩者的動力組合。納瓦拉搭載的是2.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為251牛·米，與之匹配的是7AT變速箱。D-MAX則搭載3.0T渦輪增壓柴油機，最大功率為177馬力，峰值扭矩達到430牛·米，并匹配6AT變速箱。

節(jié)選自《一山不容二虎對比測試納瓦拉/D-MAX》

動力系統(tǒng)

動力方面，D-MAX采用了3.0T柴油發(fā)動機，而納瓦拉則采用的是2.5L汽油發(fā)動機，乍一看兩者似乎沒有什么可比性。不過這才是它們各有側(cè)重的地方。柴油機側(cè)重大扭矩的輸出，比較適合越野環(huán)境；汽油版車型則更能符合一些城市的排放政策標準，適合作為電力、路政等相關部門及行業(yè)的用車。

發(fā)動機/變速箱/懸架對比
車型	D-MAX 3.0T四驅(qū)自動超豪華型	納瓦拉 2.5L自動四驅(qū)豪華版
發(fā)動機	3.0T	2.5L
燃油形式	柴油	汽油
發(fā)動機型號	4JJ1-TC HI	QR25
最大功率	177馬力	184馬力
最大扭矩	430牛·米	251牛·米
變速箱類型	6AT	7AT
前懸架結構	雙橫臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架結構	鋼板彈簧非獨立懸架（5片）	鋼板彈簧非獨立懸架（4片）
驅(qū)動形式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)