車輛懸架上汽大眾-途岳
相關(guān)車型：途岳 2025款 新銳 300TSI 銳意版
節(jié)選自《豐田又要顫抖了 途岳新銳對比鋒蘭達(dá)》
車輛懸架
節(jié)選自《又來一個爆款對手？鋒蘭達(dá)對比途岳》
相關(guān)車型：途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版
懸架結(jié)構(gòu)方面，途岳采用了這個級別車型常見的前麥弗遜式、后多連桿式的懸架組合；而天逸 C5則為前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。不過先別著急吐槽，硬件雖然如此，它配備了一套“PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng)，可以通過減振器內(nèi)的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)阻尼的線性可變，在減振器接近最大行程時，能夠吸收更多的能量。
節(jié)選自《緊湊型SUV的個性之選 天逸 C5對比途岳》
相關(guān)車型：途岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI
節(jié)選自《吸引法則 榮威RX5 MAX對比大眾途岳》
相關(guān)車型：途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI
節(jié)選自《“中國通”VS“懂中國” 途岳對WEY VV6》
相關(guān)車型：途岳 2019款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI
節(jié)選自《中量級對抗 起亞KX5靜態(tài)對比大眾途岳》
相關(guān)車型：途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI
節(jié)選自《途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI》
相關(guān)車型：途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI
節(jié)選自《又是臺爆款車 試駕上汽大眾途岳280TSI》
相關(guān)車型：途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI
節(jié)選自《小號途昂 實(shí)拍上汽大眾全新SUV途岳》
快速閱讀：途岳的全部文章