[汽車之家 新車圖解] 昨天，2010年巴黎車展正式開幕，這次車展可謂意義重大，多款新車未來都會引進國內或者國產，并且車展期間恰逢國內的十一長假，為了能讓大家在假期閑暇當中了解更多的巴黎車展新車信息，我們汽車之家也派出了報道團隊在前方進行實時報道（點擊進入巴黎車展專題）。
在昨天車展上正式亮相的PASSAT B7絕對算是一款重量級車型，特別是對于國內用戶來說，它將于明年引進國內生產，并取代如今的PASSAT B6（邁騰），成為大眾征戰國內中型車市場的新武器，那么今天我就帶大家來看看這款全新的PASSAT有何不同。
PASSAT B7繼續沿襲著大眾家族的血脈，讓你看起來并不會給你什么陌生感，雖然沒什么翻天覆地的變化，但是很多細節也都是經過重新設計，也正是這些細節讓新一代的PASSAT感覺跟之前有了很大不同，不再像過去那么死板，現在更張揚，更加年輕化。
改變最多的正是前臉造型，新的PASSAT B7并沒有延續B6（國內邁騰）的U型前臉風格，反而是回歸到之前B5（國內帕薩特）的這種橫向連通的造型，當然這也是現在大眾家族標志性的造型。所以你看到新車會感覺很親切，原因就是它很像我們現在常見的帕薩特領馭。當然了，像歸像，很多細節還都是全新的設計，包括大燈，格柵，保險杠，霧燈等等這些地方，新造型感覺更有現代感，并且更大氣，更張揚，并且檔次感比老款車型提升不少。
PASSAT B7的日間行車燈并沒有采用常見的直排或者弧線，而是U形造型，有很強的立體感，并且我們能看到大燈組當中很多帶有棱角的線條，目光犀利。我們都知道在歐洲生產的新車都必須裝備日間行車燈，已經是成文的法律規定，但國內并沒有這樣的要求，所以說國產之后這樣的配置肯定會被和諧掉。
車尾的設計雖然說也是有所變化，但是與車頭相比，其改變之后的風格太過于平庸了，這給整車這種年輕化，時尚化的風格打了折扣。當然你可以說這是一種低調的表現，畢竟大眾的王牌車型輝騰尾部也毫不張揚 ，仔細看看，B7的尾部設計還真挺像輝騰的。
這是車展現場出現在BLUE版車型上的一款輪轂樣式，尺寸為235/45 R17，這種風車狀的造型還是挺新穎的，以前在大眾的車型系列當中還沒見過這種樣式的輪轂，不知道其他車型以后會不會搭配這樣款式的輪轂。
