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[汽車之家 深入體驗(yàn)] 有一款車問世至今已經(jīng)有30年的歷史，目前在30多個(gè)國家的軍隊(duì)中服役，曾有人提議讓它停產(chǎn)卻遭到了廣大擁護(hù)者的堅(jiān)決反對(duì)，它是力量與野性的象征，同時(shí)也是可靠與耐用的代名詞。

雖然售價(jià)不菲，但看上去卻粗枝大葉。它超越了一般高檔車型的定義范疇，廣袤的荒野才是它真正的舞臺(tái)，而在鋼鐵林立的大都市里擁有它就證明你選擇了一種另類的生活態(tài)度。它就是本文的主角——奔馳G級(jí)，當(dāng)今最為強(qiáng)悍的越野車之一。

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http://www.omaae.com/drive/200909/71491.html

越野宗師 奔馳G 500與烏尼莫克U 4000
http://www.omaae.com/drive/200901/53979.html

● 外形設(shè)計(jì)——經(jīng)歷了30年的時(shí)代洗禮 但卻風(fēng)采依舊

能讓我們擁有奔馳G級(jí)這種越野機(jī)器，首先要感謝的是現(xiàn)在正在中東折騰的那個(gè)國家——伊朗。上世紀(jì)70年代伊朗軍方向奔馳提出要一種軍用越野車型，最終產(chǎn)物就是后來的奔馳G級(jí)。特殊背景下的出身使這款車有種與生俱來的強(qiáng)悍氣勢(shì)，而在隨后的30年間，奔馳G級(jí)的外觀變化非常小，至今基本上還保持著原汁原味。

目前國內(nèi)正規(guī)渠道可以買到的只有我們今天要體驗(yàn)的奔馳G500和G55 AMG兩款車型，它們均為LWB平臺(tái)產(chǎn)品，即長軸距版本。而國外還有軸距為2400mm的短軸距版，之前有消息聲稱短軸距版本也可能引入國內(nèi)。

奔馳G級(jí)采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，方盒子一般的車艙位獨(dú)立制造的。雖然我們面前的這輛不是涂著迷彩偽裝的軍用車，但它依然讓我們覺得堅(jiān)不可摧。

但如果你細(xì)看奔馳G級(jí)的外觀細(xì)節(jié)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多接縫都可以伸進(jìn)一個(gè)手指。而打開車門的方式也很原始，按下按鈕開啟車門讓人仿佛又回到了上世紀(jì)，但這正是奔馳G級(jí)特立獨(dú)行的地方——一切都很原始和純粹。