周報:明年購置稅減免取消升至5%，小米等各車企出補貼彌補差價
2025-11-032.6萬0
詩人的Dad評論：
何止我啊？無數個你我啊
智能底盤，為何“插足”自動駕駛？
2025-10-3123750
四維圖新程鵬：不做“第一個吃螃蟹的人”
2025-10-3010050
新能源大型SUV售價居然不足30萬，會否引爆車市？
2025-10-291.8萬0
ckkko評論：
你等我BBA發力了再賣啊[ahl_旺柴]
四維圖新品牌升級，依靠全棧可控、安全可靠邁向AI時代
2025-10-2912470
吉利李傳海：AI汽車發展路徑基本確定，企業間技術基礎差異巨大
2025-10-2720600
虎視眈丹評論：
車機短版是補齊了，千里浩瀚還是弱雞，抓緊升級[ahl_旺柴]
小米汽車姚定：努力將CTB電池包打造成六邊形戰士
2025-10-2418110
ADADIO評論：
CTB就是把電池當成車身的一部分，本質是降本。[ahl_旺柴...
肖猛：VLA對算力的需求，是近年智駕算力規模暴漲的主因
2025-10-247090
李紅林：智能汽車和人形機器人技術相關性很強
2025-10-245980
泊車輔助幾近100%標配，六座車市場這就卷起來了
2025-10-2411.9萬0
之家車友1225349評論：
對，窮的也只能買6座了
張俊智：底盤是推動全球汽車電動化和智能化革命的戰略性產業基石
2025-10-2315130
蔡建永：RoboTaxi車輛，預計在2027年實現市場化
2025-10-2311600
尖峰對話：汽車產業高質量發展之路
2025-10-236310
北京車友4327511評論：
汽車工業尖峰對話不請雷總簡直笑死，中國唯一技術頂尖的車企不請...
李駿院士：新一輪科技革命對汽車產業帶來顛覆性影響
2025-10-237680
何利揚：問界汽車輔助駕駛功能使用比例超80%
2025-10-2223210
竺延風：應將特定環境的能耗，當做標準值進行標定
2025-10-2212940
陌上珺的親爸爸評論：
這人竟然還能安全著陸？
劉峰：落地全鏈條的AI質檢，精度做到99%
2025-10-226130
紀華強：通過數字研發實踐，大幅縮短在線調試時間
2025-10-226910
江克洪：吉利汽車率先布局天體一體化智能出行生態
2025-10-2216800
特斯拉推出“平價減配版”車型，不到20萬擁有Model 3？
2025-10-1812.7萬0
大熊8762評論：
也不能說全是工業垃圾，一大半是吧
理想汽車，又行了？
2025-10-1782520
火星酋長杰克評論：
行個毛線，2026看誰趴窩
周報:賽力斯毛利率最高車企,牽手字節跳動,或要做機器人
2025-10-124.4萬0
Tony168888評論：
我買傳統廣汽的車，因為它上半年虧幾十億，賣一輛虧一輛，不坑消...
歐洲: 小鵬飛的更高, 蔚來跑的更慢, 晚到1年多銷量已超蔚來
2025-10-104.5萬0
上海車友9850214評論：
二年使用下來，小鵬G9很棒哦！行程6萬多公里，目前電池沒有虧...
理想i6史上毛利最低產品，放下包袱背水一戰
2025-10-0511.9萬0
果粒程9605評論：
這個易烊千璽還看的過去，你去看看其他的，更娘，
風浪越大魚越貴: 戰爭背景下, 中國電動車正快速占領以色列
2025-10-034.0萬0
愛1234560評論：
關鍵是前蓋箱里有什么？電池都不在那里
圓桌討論：AI如何在汽車零售終端快速落地？
2025-09-308480
汽車之家冼碧娟：存量競爭下何以致勝？重塑鏈接，賦能增長
2025-09-309100
汽車之家田承北：汽車之家聚焦生態賦能，開啟增長新篇
2025-09-306630
王俠：向新向上向外，中國離汽車強國的戰略目標更進一步
2025-09-2913070
泰安車友8486090評論：
您就再原諒它這回吧，吹牛逼習慣了，很難改過來……
匯聚五大合力，世界新能源汽車大會引領汽車產業變革與可持續發展
2025-09-292680
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詩人的Dad評論：
何止我啊？無數個你我啊