車市涼了 零部件企業(yè)的日子也不太好過

2019-03-1310.4萬0

美日聯(lián)合推進(jìn)石墨烯-硅鋰電池商業(yè)化

2018-12-0993880

采埃孚加速掘金 中國成為未來重要戰(zhàn)場

2019-03-2325.7萬0

搭載新型安全系統(tǒng)可使車輛維修成本翻倍

2018-12-222.3萬0

節(jié)能減排 鈴木推出48V混合動力系統(tǒng)

2019-12-174.1萬0

長城/蜂巢打造全球首款越野車DP-EPS

2019-09-2827.6萬0

電動車替代燃油車：電池成本需降35-40%

2020-03-232.5萬0

欲電動化轉(zhuǎn)型 汽車零部件4季度訂單下滑

2018-12-1128770

車內(nèi)可提前調(diào)溫 寶馬推手機(jī)遠(yuǎn)程啟動

2020-08-013.8萬0

極寒測試 北汽新能源突破用車“禁區(qū)”

2020-01-204.1萬0

提高扭矩輸出 日本電產(chǎn)發(fā)新款電機(jī)系統(tǒng)

2018-04-241.4萬0

熱效率39.06% 一汽奔騰要“硬剛”豐田

2020-05-132.8萬0

為日產(chǎn)大皮卡配套 加特可研發(fā)全新9AT

2020-04-034.7萬0

7DCT終上身 啟辰星融入上汽“基因”

2020-04-232.2萬0

電池自由組合 寧德時代打響“換電戰(zhàn)”

2022-01-182.2萬0

發(fā)動機(jī)升級 寶馬采用雙流道渦輪增壓器

2020-02-196.5萬0

已交付客戶 采埃孚8擋變速器正式國產(chǎn)

2019-09-0329.9萬0

蘋果供應(yīng)商 Cerence搶占車載語音市場

2020-06-2111.8萬0

可實(shí)現(xiàn)自動折疊 寶馬申請新方向盤專利

2022-01-246.5萬0

408將搭載 神龍第四代360THP發(fā)動機(jī)下線

2024-03-073.0萬0